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本文目录一览：
- 1、TBM软岩段注浆加固
- 2、注浆效果检查评定
- 3、衡广复线的主要工程
- 4、开货车的从业资格证怎么办理,
TBM软岩段注浆加固
管棚长度16 m，注浆材料选择采用普通水泥-水玻璃双液浆，浆液配比为：水泥浆水灰比0.75∶1～1∶水泥浆与水玻璃体积比1∶1～1∶0.水玻璃浓度36Be′，这样注浆后即可进行开挖。图1-19是磨沟岭隧道TBM施工中软岩段超前注浆加固照片。
可以采用混凝土注浆补强工艺，如遇特殊地质还可进行化学注浆补强处理工艺。
超前小导管注浆加固 （一）适用条件 小导管注浆支护加固技术适用于暗挖隧道，施工速度快，机具简单，工序交换容易。在软弱、破碎地层中，当成孔困难或结构断面较大时，宜采取超前小导管注浆和超前预加固处理方法。
利用注浆技术对软弱围岩进行加固是注浆技术的最重要功能。【工程实例】 渝怀铁路圆梁山隧道淤泥质充填型溶洞基底注浆加固 圆梁山隧道DK354＋255～＋280 段发育充填型溶洞，充填介质为淤泥质粘性土，如图1-2。底部勘察表明，溶洞向下发育20m未进入基岩，未见溶洞底部。
实际上盾构为掘进机提供了工作时的临时支撑。以全断面隧道钻掘机（TBM）施工称作全断面隧道钻掘工法，历史上英、法两国联合打造英法海峡隧道，正是属于此法来穿越英吉利海峡海床。盾构法指的是利用盾构进行隧道开挖，衬砌等作业的施工方法。用盾构在软质地基或破碎岩层中掘进隧洞的施工方法。
盾构法其实是TBM掘进机法的一种，只不过软岩地区习惯称之为盾构。盾构法在城市地铁隧道，跨江、跨河、跨海隧道都有广泛的应用。始发井施工、盾构下井因为地铁隧道是埋在地下的，用盾构施工的时候，先需要从地面上挖个坑下去，把盾构机安装好，然后再掘进。
注浆效果检查评定
1、维持一段时间后，注浆压力突然上升，超过设计注浆终压3MPa，同时注浆速度急剧下降，当注浆压力达到4MPa时，地层基本注不进浆，而此时注浆量远小于设计注浆量，可见检查孔区域已饱和密实，达到了注浆设计要求，满足注浆设计的填充、挤压、劈裂再挤压的堵水固泥目的。（3）开挖取样分析评定 1）加固方式。
2、③注浆孔均达到了设计的注浆终压，注浆后地层得到了有效的改良。2）串浆情况分析。①串浆距离。注浆过程中串浆现象比较明显。对现场串浆情况进行统计，共发生串浆133次，占总注浆孔的21%，这表明在该段注浆孔布设较密。串浆孔数与串浆距离关系如图10-51。
3、在注浆的薄弱环节，以及开挖轮廓线外8m范围钻设检查孔，从检查孔检查结果来看，所钻设的检查孔均无涌水、涌砂，且成孔很好，这表明通过系统注浆后，下部得到了充分注浆加固，注浆效果明显。
4、注浆效果检查是评定注浆效果好坏，保证工程施工安全，确保工程施工质量的关键。根据以往工程施工经验，对于基坑工程注浆，拟定表5-14 注浆效果检查参考方法及标准。该方法及标准有待于今后类似工程的检验，并期待国内制定相应的强制性标准。
衡广复线的主要工程
1、5年修建衡广复线时，该桥废弃，于下游新建复线桥，桥长278米，为两孔64米栓焊梁及5孔32米混凝土梁，由铁道部大桥工程局施工，1985年3月开工，1987年3月完工，同年12月正式建成复线桥通车。 该桥为1908年建成的粤汉线单线铁路大桥，跨越流溪河，因中隔江心岛，故分建为南、北两桥。
2、然而，1985年衡广复线的修建导致旧桥废弃，取而代之的是新建的278米长复线桥，包含两孔64米栓焊梁和5孔32米混凝土梁，由铁道部大桥工程局施工，于1985年3月至1987年3月完成，同年12月正式启用，标志着曲江大桥历史使命的结束。
3、衡广复线的建设始于1975年，由铁道部第四勘测设计院进行设计，分为五个部分：衡阳枢纽、衡韶段、韶广段、广州枢纽和郴州至韶关电气化。原线路全长55540公里，复线后将延长至52070公里，其中广东境内部分复线长度为31940公里。
4、衡广复线工程正式列入国家“七五”规划重点建设项目。从此拉开三年决战的序幕。1986年初，铁道部在韶关成立衡广复线建设指挥部。由铁道部第四勘测设计院设计，施工单位有：第二工程局、第五工程局、隧道工程局、大桥工程局、电气化工程局、通信信号工程公司、第十一工程局、第十五工程局及广州铁路局共10个单位。
开货车的从业资格证怎么办理,
向辖区运政管理机关提出申请，并填写《从业资格证申请登记表》一式三份，携身份证、驾驶证、结业证等相关的手续。办理的时候需要以下条件：具有五年以上驾龄和10万公里以上安全行车经历；持A照驾驶大客2年以上驾龄，附相应证明；年龄不超过60周岁。
申请。申请人首先向辖区运政管理机关提出申请，并填写从业资格证申请登记表一式三份，携身份证、驾驶证、结业证、及《从业资格证》（限增驾）原件及复印件二份，同版1寸彩色照片5张；职业培训；从业资格考试。货运资格证的作用：货运资格证是交通部门办的上岗证，没有不能上岗开车。
具体办理流程如下：前往当地运管所或交通局提交所需材料，参加货运驾驶员从业资格考试，考试分为理论和实操两部分，理论考试通过电脑答题，实操考试为实地驾驶考试，考试通过后领取道路运输从业资格证。
首先，前往当地运管所或交通局提交所需材料。接着，参加货运驾驶员从业资格考试。考试分为理论和实操两部分，理论考试通过电脑答题的方式进行，实操考试则为实地驾驶考试。考试通过后，将获得道路运输从业资格证。
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